服務(wù)熱線：疲勞點(diǎn)蝕
滾動(dòng)軸承負(fù)載時(shí)，滾動(dòng)體與內(nèi)外圈的接觸表面會(huì)產(chǎn)生接觸應(yīng)力。由于內(nèi)外圈和滾動(dòng)體在工作過程中有相對的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，接觸應(yīng)力是脈動(dòng)循環(huán)的變化。當(dāng)接觸應(yīng)力超過極限值時(shí)，表面下會(huì)產(chǎn)生疲勞裂紋，并逐漸擴(kuò)展到表面，使?jié)L動(dòng)軸承失去旋轉(zhuǎn)精度、噪聲、沖擊和振動(dòng)。因此，點(diǎn)蝕是滾動(dòng)軸承的故障形式之一。
塑性變形
當(dāng)滾動(dòng)軸承的轉(zhuǎn)速很低或只是擺動(dòng)時(shí)，過大的睜開載荷或沖擊載荷會(huì)導(dǎo)致軸承輥與滾動(dòng)體的接觸超過材料的屈服極限時(shí)，會(huì)產(chǎn)生較大的塑性變形。如果變形量超過一定范圍，軸承將無法正常工作。因此，塑性變形是滾動(dòng)軸承的另一種故障形式。
為了判斷拆卸的軸承是否可以重復(fù)使用，應(yīng)在清洗軸承后進(jìn)行檢查，仔細(xì)檢查滾子表面、滾動(dòng)表面、配合表面的狀態(tài)、保持架的磨損、軸承間隙的增加以及尺寸精度下降是否有損壞和異常。對于非分離的小球軸承，用一只手支撐內(nèi)圈，旋轉(zhuǎn)外圈以確認(rèn)是否光滑。
診斷：
1)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速從怠速過渡到中速時(shí)，聲音清晰。隨著轉(zhuǎn)速的增加，聲音更加突出，這是軸承聲。
2)對缸進(jìn)行斷火試驗(yàn)，聲音減弱或消失，為缸軸承響。
3)無論轉(zhuǎn)速和溫度如何，如果發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，斷火試驗(yàn)聲音不變，軸承合金都會(huì)被燒蝕。
